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    我國利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)部分在經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)行智慧倉儲(chǔ)、智慧安全監(jiān)管，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)貨物流、信息流等為一體的業(yè)務(wù)和服務(wù)。如今隨著國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模在不斷的壯大中。讓我國航空業(yè)朝著一個(gè)積極的方向去實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略。

    我國將會(huì)打造出屬于自己的航空運(yùn)輸平臺(tái)來，從而能進(jìn)一步的將地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)很好的結(jié)合在一起，讓多種的運(yùn)輸方式共同實(shí)現(xiàn)，在構(gòu)建強(qiáng)大的立體航空網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)就是要保證到客戶不同的需求得到實(shí)現(xiàn)。

    為了讓國際貨運(yùn)得到一個(gè)更好的平臺(tái)發(fā)展，港資航空銅牌持有人將制重心轉(zhuǎn)移，從原來的傳統(tǒng)垂直分工。國際航空的建設(shè)對(duì)空運(yùn)業(yè)變得更加的專業(yè)也變得相當(dāng)有規(guī)模。